屯門驚現「兒童司機」！3歲男童坐大腿扭軚盤 22歲男涉危駕被捕揭示的道路安全隱患

馬路如虎口，駕駛者本應時刻保持警惕，但偏偏有人將真實的道路當作遊樂場。近日，一段在各大社交平台瘋傳的短片，震驚了全港市民。片段中，一輛掛有中港車牌的黑色私家車，正沿著屯門鄉事會路往友愛邨方向行駛。然而，令人毛骨悚然的是，掌握著這輛「殺人機器」方向盤的，竟然不是成年司機，而是一名年約3歲、坐在司機大腿上的幼童。

這名幼童不僅未有扣上安全帶，更雙手緊握軚盤，隨車輛行駛而不斷扭動。影片曝光後，網民群情洶湧，紛紛怒斥涉事司機「生仔要考牌」、「玩車又玩命，簡直靠害離譜」。面對如此公然挑戰法律底線的行為，執法部門迅速介入。警方在留意到相關短片後，於短時間內鎖定目標，並以涉嫌「危險駕駛」拘捕了一名22歲男司機。

法律責任的嚴肅追究：危險駕駛絕非兒戲

這宗案件之所以引起如此大的社會迴響，在於其潛在的破壞力。根據香港法例第374章《道路交通條例》，危險駕駛屬嚴重罪行。一旦罪成，最高可被判處罰款25,000元及監禁3年，並會被取消駕駛資格。然而，面對如此嚴厲的罰則，為何仍有駕駛者願意以身試法？

值得注意的是，這並非香港首宗同類案件。回顧2023年8月，亦曾有影片流出，顯示一名男子在停車場內抱著小童駕駛客貨車，小童更疑似參與「掟彎」。這些案件反映出一個令人擔憂的現象：部分駕駛者對「危險駕駛」的定義存在嚴重誤解，甚至抱有僥倖心理，認為只要車速不快或在自以為「安全」的環境下，讓幼童「體驗」駕駛並無大礙。

然而，物理定律是不講人情的。在突發情況下，安全氣袋一旦彈出，其巨大的衝擊力對於坐在司機大腿上的幼童而言，無異於致命的重擊。更遑論幼童根本無法應付突如其來的路面狀況，這種行為不僅是拿幼童的生命較飛，更是對其他道路使用者的極度不負責任。

兒童安全座椅新例下的執法挑戰

除了危險駕駛的指控外，這宗案件亦再次將「兒童安全座椅」的議題推上風口浪尖。香港政府近年來一直致力推動相關法例的完善，以保障兒童乘客的安全。然而，法例的訂立只是第一步，真正的挑戰在於社會觀念的轉變和法例的嚴格執行。

從網民的強烈反應可以看出，大眾對於保護兒童乘車安全的意識正在不斷提高。不少網民指出，在歐美等發達國家，兒童乘車必須使用合規格的安全座椅早已是社會共識，違例者將面臨嚴厲處罰。相比之下，香港在這方面的步伐似乎仍有加快的空間。

這宗屯門「兒童司機」事件，無疑是對現行法例執行力度的一次考驗。它提醒我們，單靠宣傳教育並不足以杜絕所有違法行為，執法部門必須保持高壓態勢，對任何罔顧兒童及道路安全的行為予以嚴厲打擊，以儆效尤。

社會反思：駕駛態度與家長責任的雙重缺失

深入剖析這宗事件，我們不難發現，這不僅是一宗單純的交通違規案件，更折射出部分市民在駕駛態度和家長責任上的雙重缺失。

一方面，涉事司機將車輛視為玩具，將馬路視為遊樂場，完全無視了駕駛是一項需要高度專注和責任感的行為。這種輕率的態度，是導致交通意外發生的重要根源。另一方面，作為成年人，不僅沒有保護幼童免受傷害，反而主動將其置於極度危險的境地，這種缺乏基本安全常識和保護意識的行為，實在令人痛心。

社會各界的強烈譴責，正正反映了普羅大眾對於這種「玩命」行為的零容忍。這是一場關乎生命安全的社會公投，結果清晰明確：任何危及道路安全、剝削兒童生存權利的行為，都必將受到法律的制裁和社會的唾棄。

總括而言，屯門這宗小童扭軚案件，為全港駕駛者敲響了一記震耳欲聾的警鐘。道路安全從來都不是兒戲，它需要每一位道路使用者的共同維護。我們期望執法部門能對此案進行嚴肅處理，同時呼籲所有家長和駕駛者，切勿將一時的貪玩，建築在自己、家人以及無辜市民的生命安全之上。